Que a Holanda é o país das bicicletas você já deve saber. Temos terrenos planos, muitas ciclo faixas o que facilita e incentiva usa a bicicleta no dia a dia, como meio de transporte mesmo. Mas aqui também faz frio, chove muito e ter um carro pode tornar sua vida mais confortável. Então neste artigo vou te contar como é ter carro na Holanda.

Carteira de motorista

Vamos começar do começo: para poder dirigir na Holanda você vai precisar ter CNH, carteira de motorista. Se estiver de passagem por aqui, turistando apenas, é aconselhável ter uma habilitação internacional.

Se estiver na Holanda como morador, aí você terá que ter uma licença holandesa. Eu conto neste artigo aqui como conseguir a carteira de motorista holandesa.

Comprar ou alugar um carro

Bem, a decisão é sua… comprar tem suas vantagens (o carro é seu) mas se você usar carro esporadicamente vale a pena ver as opções de aluguéis. Existem inúmeras empresas aqui para compartilhar veículos.

Você paga normalmente uma mensalidade ou taxa de inscrição e gasta apenas quando usa o carro. É bem prático! Algumas empresas para você olhar e comparar:

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Carro zero, usado ou lease?

Vamos supor que você optou por comprar um carro. Aí existem duas possibilidades: comprar um carro zero na concessionaria ou adquirir um carro usado que aqui se chama occasion. No caso do primeiro, recomendo visitar as concessionarias das marcas de sua preferência, se escolher comprar de segunda mão, há inúmeros sites e empresas que oferecem opções e suporte. Não vou entrar em detalhes aqui – não é exatamente a minha área – mas você pode consultar sites como Autotrack e Marktplaats para ter uma ideia de valores e tipos de carro.

Algumas empresas também oferecem a opção lease, você paga um valor fixo por mês para usar o carro. O valor varia conforme o tipo de carro, quilometragem e ano. Pode ser uma opção bem interessante para quem quer ter um carro e não muitos gastos já que o lease cobre seguros e gasolina e/ou eletricidade.

Quanto custa manter um carro na Holanda?

Manter um carro na Holanda não é barato, mesmo um carrinho simples de segunda mão vai te custar uns bons euros por mês. Os dados abaixo são do Nibud, o Instituto Holandês de Budget Familiar (a autoridade no país quando o assunto é finanças).

Vamos usar um carro médio como exemplo, kleine middenklasser. Pense em um Toyota Prius, Audi A3, Golf ou Seat Leon. Para manter este carro você terá diferentes tipos de gastos.

Média de gastos fixos e variáveis

Gastos fixos:

*por exemplo, para lavagens, polimentos e adesão a um serviço de emergência.

Gastos variáveis:

**serviços, reparos e pneus.

Os custos são do Nibud, baseados nos primeiros dez anos de um carro novo, com uma quilometragem média anual. O combustível e a depreciação, em particular, dependem do número de quilômetros rodados. Gastos de manutenção e reparação variam com a idade do carro, o seguro e impostos, do tipo de carro.

Estacionamento não é gratuito

Longe disso, estacionar na rua também custa caro. E garagem é luxo aqui, principalmente se você viver nas grandes cidades como Amsterdã, Roterdã e Haia. Mesmo que você compre ou alugue uma casa ou apartamento, a garagem nem sempre está incluída. Simplesmente porque muitas casas e prédios não dispõe deste espaço.

Éaté possível comprar uma garagem se quiser. A garagem pode ser vendida separadamente da casa ou edifício, por exemplo. O preço? Pesquisando no site Funda (aquele de venda de casas) uma garagem pode custar entre 10 mil e – pasmem – 690 mil euros!

Licença para estacionar na rua

O valor do estacionamento na rua varia muito: em Amsterdã quase não há ruas gratuitas, no centro você paga €7,50 EUROS a hora. Quanto mais longe do centro, mais barato fica.

Existe uma licença de estacionamento de morador (parkeervergunning) que pode ser requisitada na prefeitura. Com esta licença você paga um valor trimestral e pode estacionar dentro de uma área específica. Mas antes de se empolgar e comprar um carro, verifique no site da prefeitura o valor e a disponibilidade da licença. Em alguns bairros de Amsterdam há lista de espera de 36 meses para conseguir a autorização!

É que a prefeitura dispõe de um número limitado de autorizações por região, por isso a espera. O preço varia entre € 32,50 euros em Zuidoost a € 267,50 euros no centro. E existem regras para conseguir esta autorização: caso sua casa tenha garagem, por exemplo, você não pode requisitar esta autorização.

Trazendo carro da União Europeia para a Holanda

Eu atendo muitas pessoas que se mudam para a Holanda de outros países europeus e a duvida de trazer o carro é bem comum. Por exemplo, você vive em Portugal e quer trazer seu carro para os Países Baixos como parte da mudança.

Pode?

Pode!

Se você mora na Holanda e está registrado no Banco de Dados de Registros Pessoais, também deve registrar seu carro no RDW. Isso significa que você deve transferir o número de registro Português (ou de qualquer outro país da UE) para um número de registro holandês. Você também terá que pagar imposto sobre automóveis de passageiros e motocicletas (bpm) e imposto sobre veículos motorizados (mrb).

Você terá basicamente que marcar um horário no RDW para uma inspeção. Eles irão revisar o automóvel, controlar a documentação e registrar o carro no sistema holandês. A inspeção custa cerca de 220 euros.

Em seguida você deve declarar o carro no Belastingdienst para os impostos. Em 5 dias você recebe uma prova do registro holandês. Com este registro você deve contratar um seguro (WA) e mandar fazer uma nova placa em uma empresa holandesa certificada.

No caso de mudanças dentro da UE, há uma possibilidade de pedir isenção do imposto bpm. Existem algumas condições:

• O veículo entra no país como parte da mudança;
• Você usa o veículo na Holanda para os mesmos fins que no exterior;
• O carro foi comprado pelo menos 6 meses antes de se mudar para a Holanda e foi usado durante esse período;
• Você morou no exterior por pelo menos 12 meses antes de se mudar para a Holanda.

A solicitação de isenção deve ser pedida dentro de 12 meses a partir da data da sua mudança. Para mais informações e valores, consulte o site do RDW.

Mas vale a pena ter carro, Ana?

Acho que esta decisão é sua. Depende muito de onde você mora e o quanto realmente vai usar o carro. Meu marido tem um carro elétrico do trabalho. E ele não vive sem o carro, não porque ele ame o carro mas ele dirige pelo pais todo a trabalho e depende do veiculo. Eu já me viro muito mais de bicicleta e uso bem pouco o transporte publico. Então vai depender do seu estilo de vida, da sua família e do seu budget.